Geogrílla Plástica Biaxial Entrelazada para Contención de Suelo, Alta Resistencia a la Tracción
muro de contención del geogrid
,HDPE Geogrid uniaxial
Alta resistencia a la tracción Interbloqueo de georras biaxiales de plástico Polipropileno georras biaxiales de plástico para retención del suelo
Apariencia de la red geotécnica de plástico de tensión bidireccional es una estructura de forma casi cuadrada.se presiona en la placa mediante extrusión de fusión y se forma perforando, calefacción, tensión direccional vertical y horizontal.
Rango de aplicaciones
1Refuerzo de los caminos de varias carreteras, ferrocarriles y carreteras.
2Refuerzo de los caminos de carga permanente de una gran zona de aparcamiento y del patio de carga de los muelles.
3- Protección de pendientes: refuerzo de alcantarillado de ferrocarril y carretera.
4- Refuerzo secundario de la pendiente del suelo después de una tensión unidireccional - Refuerzo geotécnico y refuerzo adicional de la pendiente del suelo para evitar la erosión del suelo.
5- Refuerzo de millas por galería.
Norma tecnológica del producto

Imágenes del producto


Embalaje y entrega
20KnX20Kn: anchura 3,95 m * longitud 50 m por rollo.220 rollos,43450 M2/40'HQ
30KnX30Kn: anchura 3,95 m * L longitud 50 m por rollo.144 rollos,28440 M2/40'HQ
40KnX40Kn: ancho 3,95m * longitud 50 m por rollo.90 rollos, 17775 M2/40'HQ

Tiempo de entrega: 3 a 15 días
Tiempo de muestreo: 1-3 días
Método de pago: T/T, L/C, o según lo negociado
Función
1- Mejorar la capacidad de carga de los cimientos de las carreteras y prolongar su vida útil
2. Prevención de la superficie de la carretera de la disminución y las grietas
3. Ser conveniente para la construcción, reduciendo el coste y manteniendo el gasto para el proyecto
4Proporcionar estabilidad para las laderas y evitar la pérdida de agua y suelo.
Características
1.Con una alta resistencia a la tracción en dirección longitudinal y transversal.
2Proporcionar un sistema de cadena de fuerza más eficaz de soporte y distribución para el suelo
Informe de ensayo TRI

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