Geogrilla Biaxial Pp para Suelo Negro / Geogrilla de 40kn para Construcción de Carreteras
muro de contención del geogrid
,HDPE Geogrid uniaxial
Red de suelo PP Estirado de la pared de retención biaxial Geogrid 40kn Geogrids para el refuerzo y la estabilizaciónBiaxial Geogrid está hecha de polipropileno, aplicada principalmente en autopistas, ferrocarriles, proyectos de protección de pendientes.La red geográfica de Baxilal es aplicable al refuerzo de cimientos permanentes de carga de grandes áreas.
| - No, no es así. | Propiedades del índice | Método de ensayo | ¿Qué es la verdad? | 20/20. ¿ Qué es eso? | 25/25 | 30/30 | El 40/40 | Cuota de mercado | 50 por ciento |
| 1 | El polímero | _ | El PP | ||||||
| 2 | Porcentaje mínimo de negro de carbono | Las demás partidas | 2 | ||||||
| 3 | Resistencia a la tracción @ 2% Deformación MD kN/m | Las demás partidas | 5.0 | 7.0 | 9.0 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 |
| Resistencia a la tracción @ 2% TD kN/m | 5.0 | 7.0 | 9.0 | 10.5 | 14 | 16 | 17.5 | ||
| 4 | Resistencia a la tracción @ 5% Deformación MD kN/m | 7.0 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 | |
| Resistencia a la tracción @ 5% TD kN/m | 7.0 | 14 | 17 | 21 | 28 | 32 | 35 | ||
| 5 | Resistencia a la tracción máxima MD kN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 | |
| Resistencia a la tracción máxima TD kN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 45 | 50 | ||
| 6 | Deformación en % de resistencia máxima | 13 | |||||||
| 7 | Eficiencia del cruce en % | GRI GG2 | 95 | ||||||
| 8 | Rigididad de flexión en mg-cm | Las demás partidas | 690, 000 | 1,090,000 | _ | 3,930,000 | 11,480,00 | _ | _ |
| 9 | Estabilidad de la apertura m-N/grado | Método del COE | 0.64 | 0.7 | _ | 1.43 | 2.1 | _ | _ |
| Las dimensiones | |||||||||
| 10 | Dimensiones de la apertura MD mm | _ | 36 | 36 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Dimensiones de la apertura TD mm | _ | 38 | 38 | 36 | 36 | 35 | 34 | 36 | |
| 11 | espesor mínimo de las costillas MD mm | Las demás partidas | 0.9 | 1.3 | 1.8 | 2.1 | 2.6 | 3.2 | 3 |
| espesor mínimo de las costillas TD mm | 0.7 | 1 | 1.5 | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 2 | ||
| 12 | Ancho del rollo m | _ | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 |
| 13 | Duración del rollo m | _ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 14 | Peso del rollo Kg | _ | 39 | 48 | 58 | 68 | 96 | 110 | 128 |
Embalaje y entrega
20KnX20Kn: anchura 3,95 m * longitud 50 m por rollo.220 rollos,43450 M2/40'HQ
30KnX30Kn: anchura 3,95 m * L longitud 50 m por rollo.144 rollos,28440 M2/40'HQ
40KnX40Kn: ancho 3,95m * longitud 50 m por rollo.90 rollos, 17775 M2/40'HQ
Función
1- Mejorar la capacidad de carga de los cimientos de las carreteras y prolongar su vida útil
2. Prevención de la superficie de la carretera de la disminución y las grietas
3. Ser conveniente para la construcción, reduciendo el coste y manteniendo el gasto para el proyecto
4Proporcionar estabilidad para las laderas y evitar la pérdida de agua y suelo.
Características
1.Con una alta resistencia a la tracción en dirección longitudinal y transversal.
2Proporcionar un sistema de cadena de fuerza más eficaz para soportar y propagar el suelo.
Informe de ensayo TRI
Please Use Our Online Inquiry Contact Form Below If You Have Any Questions, Our Team Will Get Back To You As Soon As Possible